項(xiàng)目背景

  近年來我國推行垃圾分類步伐明顯加快。2019年2月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部明確要求：從2019年起，全國地級及以上城市要全面啟動(dòng)生活垃圾分類工作；到2020年底，46個(gè)重點(diǎn)城市要基本建成“垃圾分類”處理系統(tǒng)；2025年底前，全國地級及以上城市要基本建成“垃圾分類”處理系統(tǒng)。 當(dāng)前我國城市生活垃圾分類在社會(huì)化、市場化等方面開始了新的嘗試，但是覆蓋面不高，工作推進(jìn)難度較大，城市投放的難點(diǎn)是涉及主體復(fù)雜多樣、點(diǎn)多面廣。相關(guān)利益主體既有居民也有機(jī)構(gòu)，既有生活消費(fèi)產(chǎn)生的，也有經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的。就居民層面而言，既有城鄉(xiāng)分布的空間差異，也有城市社區(qū)不同物業(yè)管理狀況，就這些情況直接影響垃圾分類行為的實(shí)施、監(jiān)督和考核

當(dāng)前垃圾分類主要存在如下問題：

(1) 當(dāng)前垃圾分類標(biāo)準(zhǔn)比較混亂，有些垃圾沒有被準(zhǔn)確歸類；

(2) 回收之后，垃圾后期處理環(huán)節(jié)沒有采取分類處理措施，導(dǎo)致前期工作大打折扣；

(3) 垃圾分類回收處理會(huì)增加企業(yè)的運(yùn)輸和處理成本；

(4) 技術(shù)落后也是制約垃圾分類處理的重要因素。

(5) 垃圾治理成本費(fèi)用機(jī)制缺乏，生活垃圾處理手法制度不完善、收費(fèi)主體不統(tǒng)一、征收標(biāo)準(zhǔn)過低，收費(fèi)的強(qiáng)制性和規(guī)范性不夠強(qiáng)，未能體現(xiàn)“治污者付費(fèi)”原則。

搭載物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能垃圾分類回收柜可有效解決以上問題，以銳谷為垃圾分類柜運(yùn)營客戶提供的物聯(lián)網(wǎng)+智能垃圾分類回收方案為例，通過部署廈門銳谷工業(yè)4G路由，實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)并分析垃圾分類數(shù)據(jù)、用戶投遞行為數(shù)據(jù)，輔以設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、垃圾清運(yùn)調(diào)度、用戶線上環(huán)保金兌換等，幫助多個(gè)環(huán)保監(jiān)督部門實(shí)現(xiàn)了對垃圾分類的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和智能化管理。

項(xiàng)目效益

  通過銳谷無線4G路由R9680S工業(yè)計(jì)算機(jī)提供設(shè)備無線聯(lián)網(wǎng)、主控智能控制，實(shí)現(xiàn)垃圾分類柜靈活部署，插電即用，無人值守，同時(shí)現(xiàn)場設(shè)備采集的數(shù)據(jù)能實(shí)時(shí)和環(huán)保公司網(wǎng)監(jiān)測平臺(tái)進(jìn)行同步，有效便捷的讓點(diǎn)多分散在各個(gè)區(qū)域的垃圾分類柜監(jiān)測站點(diǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的傳輸?shù)江h(huán)保調(diào)度監(jiān)測平臺(tái)，打通分類、回收到處理各個(gè)環(huán)節(jié)之間信息鏈路互通，實(shí)現(xiàn)垃圾分類全過程的溯源管理，對所涉及的物、人、車、事進(jìn)行全程實(shí)時(shí)管控，高效提升垃圾分類各環(huán)節(jié)的作業(yè)質(zhì)量，極大降低人力物力成本，助力綠色環(huán)保城市建設(shè)。